離（lí）心（xīn）泵使用誤區大揭秘

安裝進水管路時，水平段水平或向上翹

這樣會使水流經過彎頭進入葉輪（lún）時分（fèn）布（bù）不均（jun1）。當進水管直徑大於水泵進水口時，應安裝偏心變徑管。偏心變徑管平麵部分要裝在上麵，斜麵部分裝在（zài）下麵。否則聚集空氣，出水量（liàng）減少或抽不上水，並有（yǒu）撞（zhuàng）擊聲等。若進水管與水泵進水口直（zhí）徑相等時，應在水（shuǐ）泵進水口和彎頭之間加一直（zhí）管，直管長（zhǎng）度不（bú）得小於水（shuǐ）管直徑的2～3倍（bèi）。

大口徑（jìng）水泵配小（xiǎo）水管抽水

高揚程水泵用於低（dī）揚（yáng）程（chéng）抽水

水（shuǐ）泵進（jìn）水口與彎頭直接相連

（1）進（jìn）水管的進水口離進水（shuǐ）池底和池壁（bì）距離小於進水口直徑。如果池底有泥沙等汙物時，進水口（kǒu）離池底的距離小於直徑的1.5倍時，會造成抽（chōu）水時進水（shuǐ）不暢（chàng）或吸進泥沙雜物，堵塞進水口（kǒu）。

如這樣安裝，閥門不能自行關閉，造成漏水。正確安裝方法（fǎ）是：裝有底閥的進水管，最（zuì）下一節最好是垂直（zhí）的。如因地形條件（jiàn）限製不能垂直安（ān）裝，則水管軸線（xiàn）與水平麵夾角應在60°以上。

如果出水口在出水池正常水位以上，雖（suī）增加了（le）水（shuǐ）泵揚程，但減（jiǎn）少（shǎo）了流量。如因地形條件（jiàn）所（suǒ）限，出水口必（bì）須高出出水池水位，則應在管口加裝彎頭（tóu）和短（duǎn）管，使水管成為虹吸式，降（jiàng）低出水口高度。

如果在進水管路上用的彎（wān）頭多，會增加局部水流阻力。並且彎頭應（yīng）在垂直方向轉彎，不允許在水平方（fāng）向轉彎，以免聚（jù）集空氣。

（2）進（jìn）水管的進水口（kǒu）入水深（shēn）度（dù）不夠時，這樣會引起（qǐ）進水管周圍水麵產生漩渦，影響進水,汽（qì）車“皮膚病”這（zhè）麽來解決，減少出水量。正確的安裝方法是：中小（xiǎo）型水泵入水深度不得小於300～600mm，大型水泵（bèng）不得小於（yú）600～1000mm。

很多QBY氣動隔膜泵機手認為抽水揚（yáng）程越低，電機負荷越小（xiǎo）。在這種錯誤認識的誤導下，選（xuǎn）購水泵時，常將水泵（bèng）的揚程選得很（hěn）高。其實對於離（lí）心式水泵而言，當水泵型（xíng）號（hào）確定後，其消耗功（gōng）率（lǜ）的大小是與水泵的實（shí）際流量成正比的。而水泵的流量會隨揚程的增加而減小，因而（ér）揚程越（yuè）高（gāo），流量越小，消耗功率也就越（yuè）小。反之（zhī），揚程越（yuè）低，流量越大，消（xiāo）耗的功率也（yě）就越大。因此，為了（le）防止電機過載，一般（bān）要求水泵的實際抽（chōu）水使用揚程（chéng）不得低於標定揚程的60%。所（suǒ）以當高揚程用於過低揚程抽水時，電機（jī）容（róng）易過（guò）載而發熱，嚴重時可燒毀（huǐ）電機。若應急使用，則必須在出水管上裝一個用於調節出水（shuǐ）量（liàng）的（de）閘閥（或用木頭（tóu）等物堵小出水（shuǐ）口），以減小流量，防止電機過載。注意電機溫（wēn）升，若發現電機過熱，應及時關小出（chū）水口流量或關機。這一點也容易產生誤解，有些機手認為堵塞出水口，強製減少流量，會（huì）增加電機負荷,汽車潤滑油脂在使用中的幾大（dà）誤（wù）區。其實正好相反，正規的大功率離心（xīn）泵排灌機組（zǔ）的出水管上都裝有閘閥，為了減小（xiǎo）機組啟（qǐ）動時的電機負（fù）荷，應先關閉閘閥，待電機（jī）啟動後再逐漸開啟閘（zhá）閥就是這個（gè）道理。

出水（shuǐ）管口在（zài）出水池正常水位以上（shàng）

裝（zhuāng）有底閥的進水管（guǎn）最下一節不是垂直的

進水管路上用的彎頭多

這樣做會（huì）使進水（shuǐ）管內聚集（jí）空氣，降低水管和水泵的真空度，使水泵吸水揚程降低，出水量減少。正確（què）的做（zuò）法是：其水平段應向水源方向稍有傾斜，不應水平，更不得向上翹起。

進（jìn）水（shuǐ）管（guǎn）的進（jìn）水口位置不（bú）對

很多機手認為這樣可以提高實際揚程，其實水泵的實際揚程=總揚程～損失揚程。當水泵型號確定（dìng）後，總揚程是一定（dìng）的；損失揚程主要來自於（yú）管路（lù）阻力（lì），管徑越小顯然阻力越大（dà），因而損失揚程越大,不鏽鋼（gāng）的鏽蝕原因分析，所以減小管徑後，水泵的實際揚（yáng）程非但不能增加，反而會降低（dī），導致水泵效率下（xià）降。同理，當小（xiǎo）管徑水泵用大水管抽水時，也不會降低水泵（bèng）的（de）實際揚程，反（fǎn）而會因管路的阻力減小而減小了損失揚（yáng）程，使實際揚程有所（suǒ）提高。也有機手認為小（xiǎo）管徑水泵用大水管抽水時，必然會大大增加電機負荷，他們認為管徑增大後，出水管裏的水對水泵（bèng）葉輪的壓力就大，因而會大大增加電機負（fù）荷。殊（shū）不知，液體壓強的大小隻（zhī）與揚程高低有關，而與水管截（jié）麵積大（dà）小無關。隻要（yào）揚程一定，水泵的葉輪尺寸不變，無論管徑多（duō）大，作用在（zài）葉（yè）輪上的壓力都是一定的。隻是管徑增大後，水流阻力會（huì）減小，而使流（liú）量有所（suǒ）增加，動力消耗也有適當增加。但隻要（yào）在額定（dìng）揚程範圍內，無論管徑如何增加水泵（bèng）都是可以正常工作的，並且還可以減小管路損耗，提高水泵效率。

(來源：環保零距離）