汽修行業噴漆廢氣處理工藝

汽（qì）車噴漆會排放揮發性氣體，不僅氣味難聞，還會（huì）危（wēi）害我們的身體，如果直接排（pái）放至大氣中會產生光化學汙染，是霧霾（mái）、臭氧（yǎng）汙染等大氣汙染的‘元凶’之一。為了保證我們的生命安全必須對這些有害氣體進行合理的治理。

汽修（xiū）行業的噴漆作業一般表現為（wéi）非（fēi）連續性，受行業（yè）特點影（yǐng）響，噴漆一般為對車輛的局部進行修補漆，而且噴（pēn）漆和烘幹多數為一體的。下麵就是（shì）成人免费无码大片a毛片视频小編為（wéi）您介紹的汽車噴漆廢氣特征：

1、間歇式作業：通（tōng）常是一輛車噴烤結束再換下一輛，底（dǐ）漆和麵漆（qī）作業（yè）之間有時間間隔，換車空隙有時（shí）間間隔等，這些特征決定了廢氣排放的非連續性，表現（xiàn）在對淨化設備的要求是即（jí）開即（jí）用。

2、油性漆和水性漆（qī）混合使（shǐ）用，按照環保部門源頭治理的要求以及漆的種類不斷豐富，水性漆被應用到越來越多的環節，傳統的油漆逐步被替代。但由於（yú）水性漆尚不夠成熟，因此短期內隻能是部分應用，並呈逐年上升趨（qū）勢，還無法完全取（qǔ）代油性漆。因此在此背景下，更多的是兩種漆的混（hún）合使用。在考慮（lǜ）VOCs治理工藝時（shí）必須兼顧。

3、風（fēng）量大、濃度低，汽（qì）車噴漆作業的特點對漆層表麵氣體流速要求較高，因此（cǐ）雖然噴（pēn）漆量不大，但風量設置並不小，一般的噴漆（qī）房分為兩種風量，一種是15000m3/h，另外的是25000m3/h。濃度基（jī）本在100-300mg/m3之（zhī）間。按照（zhào）北京市排放標準要求，非甲烷總烴的濃度要<20mg/m3，這就要求淨化效率不能低於80%。

4、需要良（liáng）好（hǎo）的預處理，漆霧的處理（lǐ）是噴漆廢氣處理的重點和（hé）難點，漆霧去除（chú）效率如何（hé）直接關係到後續淨化設備（bèi）的效果和使用（yòng）壽命。對汽修行業而言，由於用漆（qī）量不大，采用三級過濾即可解（jiě）決。

5、場（chǎng）地有限、供電量不足，老的噴漆房的安裝位置是固定的，隨著時間的推移，車間的管路、物品和工具會把空間占滿，很難有（yǒu）大的（de）空間（jiān）去布置和安裝新設備；且電負荷一般在建廠（chǎng）之初就定了，後續擴容（róng）很麻煩。因此在考慮安裝VOCs噴漆廢氣處理設備時要盡可能考慮這些因（yīn）素，能在原有位置取代舊設（shè）備是一個比較理（lǐ）想的務（wù）實選擇，新增設備的（de）能耗盡可（kě）能低。

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