VOCs致臭氧汙染濃度上升，治理難度大！

中國工程院院士、清華大學教授賀克斌說，我國通過對燃煤電廠超低排放、工（gōng）業燃煤治理及民用散（sàn）煤（méi）治理等，硫減排（pái）“走的（de）步伐（fá）更快”，於是，氮氧化物的百分比貢獻進一步凸現出來，這需加大力度減排，而且“VOCs治起（qǐ）來比氮氧化物還要難”。

臭氧（yǎng）在（zài）常（cháng）溫下是一種有特殊臭味的淡藍色氣體，即使藍天白雲，臭氧汙染也有（yǒu）可能超（chāo）標。特別是隨著PM2.5濃度降低，臭氧汙染的緊（jǐn）迫性進一步顯現出來。

據國家大氣汙染防（fáng）治攻（gōng）關聯合中（zhōng）心日前公布的數據，近三年（nián），“2+26”城市的臭氧汙染濃度最高值發生時間提前（qián）了，原先多發（fā）生在盛（shèng）夏，如今最高值多集中於（yú）5月和6月;臭氧年評價濃度最高值增幅不大，但最低值卻迅速增加。2016、2017年最低值分（fèn）別（bié）比2015年增加41.6%、83.3%。

北京大學統計科學中心（xīn）、北京大（dà）學光華管（guǎn）理學院環境統計課題組發布《“2+31”城市2013—2017年區域汙染狀況評估》報告分析，京（jīng）津冀及周（zhōu）邊地（dì）區33個城市年均臭氧濃度一致上升且幅度較大;京津冀地區和晉魯豫20市8小（xiǎo）時臭氧濃度整個夏季的平均值基（jī）本都超過了中國和世界衛生組織100微克/立方米的標準。

中（zhōng）國環境科學研究院研究員張新民說，在太陽照射下，氮氧化物、揮發（fā）性有機（jī）物(VOCs)等可發生（shēng）光化學反應產生臭氧。臭氧汙染對人體健康危害較大，特別是對嬰幼兒、青少年、老年人（rén）、戶外工作者和肺病患（huàn）者影響大。

張新（xīn）民分析了“2+26”城市臭氧汙染態勢，發現城市間臭氧（yǎng）年均濃度差異性減小，趨同性增強，臭氧小（xiǎo）時平均濃度最大值集中（zhōng）出現在14:00到18:00之間。其中（zhōng），淄博市7月份臭氧日均（jun1）濃度超標率最高，其餘27個城市均為6月份臭氧日均濃度超標率最高。天津、唐山等（děng）城（chéng）市2017年臭氧日（rì）均濃度超標情況在9月份（fèn）出現明顯反彈。

其實，臭氧（yǎng）汙染並非隻是讓京津冀撓頭。中國工程院院士（shì）、北（běi）京大學教授張遠航說，珠三角地區的臭氧問（wèn）題已超過了（le）PM2.5，成為影響（xiǎng）珠三角空氣質量的主要（yào）汙染物。

臭氧濃度為何不降反升?張遠航認為（wéi），氮氧化物、VOCs減排不協調應是臭（chòu）氧濃度升高的主因。

VOCs是（shì）一個總稱，主要（yào）包括烷烴、烯烴、芳香烴（tīng）及各種含氧（yǎng）烴、甲醛和苯（běn）等。工業（yè）活（huó）動、燃料燃燒和機動車尾氣排放是我國人為VOCs汙（wū）染的（de）三大來源。

中國工程院院士、清華大學教授賀克斌說，我國通過對燃煤電廠超低排放、工業燃煤治理及民用散（sàn）煤治理等，硫減排“走的（de）步伐更（gèng）快”，於是，氮氧化物的百分（fèn）比貢獻進一步凸現出來，這需加大（dà）力度減排，而且“VOCs治（zhì）起來比氮氧化物還要難”。

《“2+31”城市2013—2017年區域汙（wū）染狀況評估》報告也顯示，二氧化氮應主要源於機動車排放，機動車排放控製應成為大氣治理的重點。

“目前，我國已具備開展臭氧汙染控製的基本條件，但是仍有許多（duō）技術細節需（xū）要研究。”張新（xīn）民說，應盡快（kuài）研究建立臭氧汙染閾值和控（kòng）製評價方法，加快出台臭氧成因解析指南，指導城市開展臭氧敏感性分析，提高科（kē）學治汙能力（lì）;在重點區域探索製定VOCs總量減排（pái），依據臭氧汙染的空間分布格局，劃定臭氧汙染聯防聯控區（qū），在自我減排的基礎上，強化區域聯動。

（來源：科技日報）